Пассивный транспорт не требует затрат энергии

Пассивный транспорт — транспорт, не требующий издержек энергии. Он всегда идет по градиенту концентрации — оттуда, где вещества больше, туда, где его меньше. При всем этом вещества могут диффундировать через липидный бислой (обычная диффузия) либо проходить через особые каналообразующие белки (облегченная диффузия). Время от времени пассивный транспорт происходит при участии белков-переносчиков. Через липидный Пассивный транспорт не требует затрат энергии бислой методом пассивного транспорта проходят малые неполярные молекулы (кислород, углекислый газ, азот, бензол) и полярные молекулы массой до 100 дальтон (глицерин, этанол и др.). ВОда обычно также проходит в клеточки и из клеток чеез липдных бислой; в особенных случаях, когда транспорт воды необходимо резко ускорить, она рпоходит Пассивный транспорт не требует затрат энергии через особенные канальные белки - аквапорины. У человека аквапорины экпрессируются многими клеточками - сначала, клеточками почечных канальцев и эритроцитами. Мутации генов аквапоринов приводят к неким наседственным заболеваниям - к примеру. могу вызывать наследную катаракут и наследный несахарный диабет. Аквапорины и схожие белки - акваглицеропорины - есть также у растений, грибов, протистов и микробов. Через акваглицеропорины могут проходить Пассивный транспорт не требует затрат энергии глицерин, мочевина, также (у растений) ортоборная и ортокрмниевая ислоты и похожие на их соединения.

Осмос - диффузия растворенных веществ

Личный случай пассивного транспорта —- осмос. Обычно осмосом именуют диффузию растворителя через преграду, непроницаемую для растворенных веществ. Такие преграды — это обычно тонкие пленки (к примеру, пленки из целлофана, в которые упаковывают многие сорта Пассивный транспорт не требует затрат энергии сосисок). Обычная полупроницаемая пленка — липидный бислой био мембран.

Белки-каналы, их строение и функции

Белки-каналы - порообразующие белки, пронизывающие клеточные мембраны. Они имеют сложную третичную, а нередко и четвертичную структуру (многие каналы состоят из 2-6 полипептидных цепей). В центре канала находится аква пора. Самое узенькое место поры (селективный Пассивный транспорт не требует затрат энергии фильтр) по поперечнику только малость превосходит поперечник атома. У многих каналов есть "ворота" - участки молекулы, которые могут поменять конформацию и закрывать пору. У таких каналов есть как минимум два состояния - открытое и закрытое. В конце концов. у части каналов есть дополнительный участок (домен), нередко схожий по форме на шарик Пассивный транспорт не требует затрат энергии на подвижной проволочке. который может закрывать канал при определенных критериях, делая его нечуствительным к воздействиям. обычно открывающим канал. Такое состояние канала именуется инактивированным. Большая часть каналов пропускает определенные ионы. Некие каналы пропускают все ионы 1-го знака заряда (катионы либо анионы. Многие каналы пропускают в большей степени одну разновидность ионов. На мембране Пассивный транспорт не требует затрат энергии большинства клеток есть каналы для ионов натрия, калия, хлора и кальция. Многие натриевые каналы непроницаемы для ионов калия. Это логично, потому что ионы калия имеют больший поперечник. Да и многие калиевые каналы непроницаемы для ионов натрия! Только не так давно удалось осознать, как обеспечивается такая избирательность. Два главных Пассивный транспорт не требует затрат энергии типа каналов - лиганд-зависимые и потенциал-зависимые. Лиганд-зависимые каналы открываются при присоединении к ним снаружи какого-нибудь вещества (лиганда). Этим они похожи на белки-рецепторы (такие каналы - то же самое, что ионотропные сенсоры). Потенциал-зависимые каналы открываются либо запираются зависимо от разности потенциала на мембране клеточки. Есть и Пассивный транспорт не требует затрат энергии другие типы каналов. К примеру, многие каналы открываются при воздействии на их повторяющихся нуклеотидов (цАМФ либо цГМФ)не снаружи, а из цитоплазмы, с внутренней стороны мембраны. Есть механочувствительные каналы. Некие из их открываются при растяжении мембраны. В других случаях канал при натяжении открывает присоединенный к нему элемент цитоскелета Пассивный транспорт не требует затрат энергии либо внеклеточного матрикса (так, к примеру, открываются и запираются натриевые каналы на волосковых клеточках внутреннего уха позвоночных.

Белки-переносчики

Белки-переносчики — это ещё одна группа транспортных белков. Они участвуют в транспорте веществ, которые не могут пройти через липидный бислой. Белки-переносчики связываются с ионами либо молекулами того вещества, которое они Пассивный транспорт не требует затрат энергии переносят, и доставляют их в клеточку либо из клеточки. От белков–каналов они отличаются тем, что белки-канала - порообразующие белки, они пропускают вещества через заполненную водой пору, а не захватывают и не перетаскивают их на другую сторону мембраны. Чтоб лучше осознать механизм работы белков-переносчиков, разглядим работу натрий-калиевой АТФазы Пассивный транспорт не требует затрат энергии. Натрий-калиевая АТФаза находится на мембране практически всех клеток человека. Она действует как насос, перекачивая ионы Na+ из клеточки во внешнюю среду, а ионы К+ в клеточку. Na+/K+ АТФаза отвечает за поддержание мембранного потенциала клеточки. Как происходит перенос ионов Na+ и K+? Поначалу к натрий-калиевой АТФазе присоединяются три Пассивный транспорт не требует затрат энергии иона Na+, из-за чего меняется конформация АТФазы. Потом АТФаза расщепляет молекулу АТФ на АДФ и фосфат (РО-³4). При всем этом фосфат-ион присоединяется к поверхности белка. Энергия, выделившаяся за счёт расщепления АТФ, расходуется на изменение конформации АТФазы. После всех перевоплощений белок „переворачивается“, и три иона Na+ оказываются на Пассивный транспорт не требует затрат энергии наружной стороне мембраны, а фосфат заменяется на два иона K+, при всем этом ионы K+присоединяются не к тому месту, где были ионы Na+ , а связываются со своим определённым участком. Из-за этого АТФаза вновь меняет свою конформацию, и ионы К+ переносятся на внутреннюю сторону мембраны Пассивный транспорт не требует затрат энергии. Тут ионы К+ отсоединяются от АТФазы. Не считая натрий-калиевой АТФазы есть также кальциевая АТФаза, хлорная АТФаза и другие. Принципиальная особенность белков-насосов состоит в том, что каждый ион движется из области низкой концентрации в область высочайшей, другими словами каждый ион перемещается против собственного градиента концентрации. Это движение именуется Пассивный транспорт не требует затрат энергии активным транспортом и может происходить только с помощью расходования АТФ. Кроме активного транспорта белки-переносчики могут производить пассивный транспорт, перемещая вещества из области высочайшей концентрации в область низкой. Также этот транспорт именуют облегчённой диффузией. К примеру, поступление глюкозы в эритроциты происходит с помощью облегчённой диффузии.


patogeneticheskoe-obosnovanie-principov-diagnostiki-prognozirovaniya-razvitiya-i-profilaktiki-hronicheskogo-obstruktivnogo-pielonefrita-u-detej-v-perioperacionnom-periode-14-03-03-patologicheskaya-fiziologiya-14-01-23-urologiya.html
patogenez-chto-proishodit-vo-vremya-sibirskoj-yazvi.html
patogenez-harakteristika-allergicheskih-reakcij-i-tipa.html